Vernice 2K Nero Opaco Testurizzato Universale Per Motori e tutti i componenti.
Il catalizzatore è incluso nella confezione ed è già dosato per una catalisi in peso al 20% (250 gr di base + 50 gr di catalizzatore)
Per verniciare un motore serve una quantità di vernice che cambia in funzione della dimensione del motore e del numero di pezzi su cui intendete agire.
Ricordate che per verniciare un telaio ci vuole più prodotto, perche la sua forma costringe il verniciatore a perdere molto prodotto nell'aria, quindi tenetene conto quando acquistate la vernice
Di seguito alcuni suggerimenti sulle quantità da utilizzare in funzione del tipo di motore che avete.
Kit motore 2 cilindri: 2 lattine da 250gr di colore + 1 primer
Kit motore 4 cilindri: 2 lattine da 250gr di colore + 2 primer
- Aderisce direttamente su tutti i metalli e le leghe leggere
- Alta Temperatura fino a 188 gradi di picco massimo
- Ideale per tutti i motori moto, auto, marini
- Ideale per telaio, cerchi, radiatori, tutti i componenti in metallo e leghe
- Resiste alla benzina dopo 12 ore a temperatura ambiente senza cottura
- Effetto opaco omogeneo
Applicazione
Pistola ugello tra 1 e 1,4, pressione 1,5 fino a 2,5 bar
Se hai un motore chiaro a metallo nudo ci vorrà più vernice rispetto ad un motore gia nero
Puoi applicare la nostra vernice anche su un motore già verniciato, purchè la vernice pre esistente sia in buone condizioni e non si stacchi dal support
Questa applicazione vale sia per i motori che per i pezzi di metallo o lega leggera
Questa vernice attacca direttamente e senza bisogno di primer, però ricordati che se vuoi puoi comunque usarlo per evitare la formazione di ossido negli anni. Considera sempre che la vernice ha la capacità di aderire su tutti i metalli ma non possiede caratteristiche anti ossidanti, quindi può aderire ma non potrà fermare l'eventuale formazione di ruggine o ossido a lungo termine.
1 Gratta via la ruggine se c'è
2 Gratta via la vernice vecchia se si stacca
3 Se il motore e di metallo nudo puliscilo bene con il nostro pulitore aeronautico
4 Se la vernice originale è in buone condizioni grattala leggermente con carta abrasiva grana 600 e poi 800 a secco o bagnato
5 Asciuga bene e sgrassa sempre col pulitore aeronautico
NB Decidi se applicare il primer. Se hai deciso di applicarlo basta agitarlo, metterlo in pistola e applicare una mano leggera e subito, senza fermarti, una mano piena, aspetta 20 minuti e senza carteggiarlo comincia ad applicare la vernice.
6 Miscela base e catalizzatore che sono già dosati e attendi 5 minuti prima di cominciare.
NB se hai applicato il primer, non hai bisogno di carteggiarlo, semplicemente aspetta 20 minuti dopo l'ultima mano e poi comincia ad applicare direttamente la vernice. Se invece sono passate 12 ore dalla sua applicazione allora lo devi opacizzare leggermente con una carta abrasiva fine tipo 1000 a secco o bagnato.
7 Applica una mano leggera di vernice e aspetta 5 minuti
8 Applica una mano più carica di vernice e aspetta fino a quando non diventa tutta opaca, non c'è un tempo preciso perchè dipende dalla temperatura del luogo in cui ti trovi. Diciamo solo che dovrai attendere da 10 a 20 minuti circa
9 Applica un altra mano carica e questa sarà anche l'ultima
10 Aspetta 12 ore per montare i pezzi e perchè sia resistente alla benzina
Puoi anche applicare un trasparente opaco per dare maggiore resistenza alla benzina ed una maggiore protezione
NOTA: le due mani piene dipendono da chi applica e una cosa è certa non esagerare, perchè se lo fai la vernice rischia di asciugarsi male. Ti consigliamo sempre di fare prima delle prove.
